国家智能交通研究中心是由中华人民共和国科学技术部批准，依托国家交通运输部公路科学研究院成立的国家级智能交通系统工程技术研究机构，也是与智能交通技术交通运输行业重点实验室、全国智能运输系统标准化技术委员会（SAC/TC268）三位一体，构成面向全国智能交通运输领域技术研究和应用开发的国家级高新技术研发实体。
国家智能交通研究中心作为我国智能交通技术研究应用的先行者和主要推动力量，现已经形成了一支研发能力强、学术水平高、工程转化条件齐全并与国际接轨的研发团队；依托交通运输部公路交通试验场，建成了国内规模最大、条件最好、实体化、综合性的智能交通工程实验室，在智能交通发展战略框架、综合交通电子支付、路网运行管理与应急、公共交通运营与服务、绿色智能交通等方面取得了创新性的技术突破，形成了自有知识产权的成套技术成果，多项成果处于国内领先水平，部分达到国际先进水平，已成为我国智能交通领域国际交往的主要窗口。

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天津火灾物证鉴定中心是直属于公安部消防局的目前我国技术力量最雄厚的火灾物证鉴定机构，主要工作内容涵盖了火灾现场勘验及物证提取、火灾物证实验室鉴定、有关科研项目研究及标准的制修订、对地方同类鉴定机构的业务指导和人员培训等。鉴定的火灾种类包括：易燃液体放火火灾、电气火灾、自燃火灾、化工火灾、机动车火灾等。
天津火灾物证鉴定中心现有的仪器设备包括紫外分光光度计、红外分光光度计、毛细管气相色谱、高效液相色谱、气相色谱－质谱、多级离子阱质谱、液相色谱-质谱、差示扫描量热仪、差热－热失重连用仪、顶空色谱装置、金相显微镜、视频显微镜、扫描电镜、能谱仪、只读光谱仪等20多台套处于国际领先水平的分析仪器，仪器设备的固定资产达1000多万元。

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国家玻璃监督检验中心是我国首批经国家认监委指定的安全玻璃产品强制性认证(3C认证)检测机构，也是国际标准化ISO/TC160中国建筑玻璃标准化技术归口单位和全国建筑用玻璃标准化技术委员会秘书长单位，内设技术质量部、综合管理部、企业发展部、玻璃检验部、安标评审部和技术服务中心等机构，具有国内玻璃行业产品质量检验方面的最高能力，以公正的立场、科学的方法、准确的数据、可靠的结论，以诚信服务于企业、服务于用户。
国家玻璃监督检验中心主要承担全国平板玻璃、钢化玻璃、夹层玻璃、中空玻璃、中空玻璃密封胶、中空玻璃用干燥剂、中空玻璃间隔条、汽车安全玻璃、半钢化玻璃，镀膜玻璃、压花玻璃、镀银玻璃镜、玻璃马赛克、夹丝玻璃、玻璃防发霉材料、着色玻璃、普通平板玻璃、铁道车辆用安全玻璃、贴膜玻璃、空心玻璃砖、中空玻璃用复合密封胶条、居室用玻璃台盆、ASTM中空玻璃、EN中空玻璃、EN夹层玻璃、EN钢化玻璃、建筑门窗、建筑玻璃用功能膜、平板玻璃成份、原材料成份、平板玻璃渗锡量的化学分析、玻璃产品传热系数（U）值等产品的质量监督检验、新产品鉴定检验、委托检验、仲裁检验；还承担平板玻璃企业玻璃窑炉热工的测试工作。

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生态环境研究中心是经国家科委和中国科学院批准，由前中国科学院环境化学研究所与中国科学院生态学研究中心合并成立的中国科学院直属研究机构，拥有环境科学、环境工程、生态学、分析化学、有机化学、环境经济与环境管理专业博士学位点；环境科学、环境工程、生态学、分析化学、有机化学、环境经济与环境管理专业硕士学位点；环境工程、生物工程等工程硕士学位点。设有环境科学与工程、生物学、生态学3个博士后流动站，是中国科学院博士生重点培养基地。
生态环境研究中心现设有环境化学与生态毒理学国家重点实验室、环境水质学国家重点实验室、城市与区域生态国家重点实验室，以及中科院环境生物技术重点实验室、饮用水科学与技术重点实验室、大气环境科学实验室、水污染控制实验室、土壤环境科学实验室、环境纳米材料实验室、固体废弃物处理与资源化实验室、大气污染控制中心11个研究机构；建有“持久性有毒污染物形态、环境过程与毒理效应”、“环境微界面过程与污染控制”、“土地利用与生态过程”、“持久性有毒污染物的环境过程与毒理效应”等4个国家基金委创新研究群体和3个“中国科学院创新研究团队” 以及北京城市生态系统研究站。另设有文献信息中心、环境评价部、大型分析仪器实验室、二恶英实验室、水质分析实验室。二恶英实验室通过了实验室认可和计量认证、水质分析实验室通过计量认证。

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贵州保利商品交易中心简称保利商品，成立于2015年3月6日，公司注册资本人民币5000万元，公司主要从事：现货沥青、铂金、银锭、钯金、电解铜等投资经营以及制品销售；金融投资咨询服务。

www.blspme.com - 2020-04-01 - 收藏 点击查看

厦门石油交易中心是经中共厦门市委、市政府批准成立的国内唯一拥有完善的现货交割中心，以解放思想、积极探索、勇于创新为指导思想，通过政府主导、政策支持、市场化运作的模式，以综合交易平台为基础，为会员提供全面的交易、信息、仓储物流等服务，致力于打造国内石油化工行业的交易中心、信息中心和物流中心，并与即将建成的东南国际航运中心相配套，为推动海峡两岸的经济合作与发展做贡献。
厦门石油交易中心地处厦门海沧CBD的核心区域，总建筑面积达50万平米，投资总额超45亿元，拥有与国际接轨的报价系统、灵活的交易机制、安全便捷的资金银行存管，旨在进一步发挥厦门在海峡西岸经济区建设中的先行先试和龙头示范作用，致力于打造国内原油投资的一流平台，与合作伙伴共同成长、共同发展。

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上海国际航运研究中心是由上海市教育委员会、上海市城乡建设和交通委员会、上海海事大学、虹口区人民政府等20多家单位共同发起成立的专门从事国际航运研究和咨询的机构，挂靠上海海事大学，现有理事单位近300家，内设航运中心建设研究室、国际航运研究室、内航运研究室、港口研究室、航运信息化研究室、国际合作部、培训部、杂志编辑部、网站编辑部、仿真模拟实验室等职能部门，主要为国内外企业、航运机构和相关政府部门提供决策咨询、发布航运信息、组织专家交流和培训航运人才等服务。
上海国际航运研究中心以上海国际航运中心建设为依托，立足长三角，面向中国，辐射世界，广泛联络国际航运组织、企业和院校，凝聚国内外一流专家，搭建国际航运研究平台，跟踪全球航运发展的新理念、新技术、新趋势和新制度，把握国际航运市场变化的脉搏，为中国航运事业的发展和上海国际航运中心的建设做出贡献。

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林产品经贸研究中心是国家林业局为了配合国家林产品交易市场建设规范及科研任务而设立权威研究机构，旨在以林产品贸易与市场学科领域为研究特色，在农林经济政策、森林资源评估、林业引资及金融、贸易与可持续发展、资源环境法等方面，致力于为中国林业经济发展和生态环境建设提供高水平的技术咨询和理论指导。
林产品经贸研究中心承担多项国家、部省级科研项目，同时涉及国际合作科研项目。研究成果在Int. Forestr Rev. (SCI)、Forest Policy Econ.(SCI)、Forest Prod J.(SCI)、《农业经济问题》、《中国农村经济》、《国际贸易问题》等国内外权威学术期刊发表科研论文百余篇，多次获得林业部、商务部等政府部门奖励，科研水平处于国内领先地位。

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蚌埠市龙子湖区疾控中心蚌埠市龙子湖区疾控中心

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北京市计算中心是经北京市计划委员会、北京市科教组批复成立的一所科研服务型事业单位，也是国内最早的一批计算中心之一和中国高性能计算机产业联盟的依托单位，以及中国很有影响力的计算机应用服务专业机构。1978年，联合国开发署同计算中心进行合作，建立了“北京国际经济合作信息处理和培训中心”，引进大型计算机，在此领域首创国际合作之先河。1984年，北京市成立北京市科学技术研究院，北京市计算中心划归市科研院管理。
北京市计算中心专注于应用计算技术研究和服务，其服务对象涉及政府、工业、商业、教育、交通、社会事务等多个领域，为国内、尤其是北京地区的计算机技术普及、应用和发展做出了重要贡献，现已经完成了上百项国家和北京市政府有关部门委托的研究项目和面向多种用户的服务型项目，先后获得省部级成果奖30多项，拥有多项国内外领先的技术专利。

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